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柴油发电机组保养管理 加强柴油发电机组在使用保养管理，可以有效的各种故障的发生，减小柴油发电机组运转中的磨损速度，延长其使用寿命。下面结合柴油发电机组在试用中的各保养规定，以一下每项规定重要性。 1、柴油发电机组绝不允许带负载启动，必须空载启动 如果柴油发电机组带着负载启动时，则很容易给燃烧室组件造成损坏，易出现裂纹、拉缸现象。对于发电机来说，易造成励磁线圈损坏等。 2、不同牌号的机油不允许混合使用 不同牌号的机油粘度指数不一样，运动粘度也有区别，水分也不一样，使用环境温度也有不同，所以，不允许各种机油混合使用。 3、不允许在柴油机重负荷运转中打开水散热器压力盖 这样规定的目的是防止柴油发电机组水温过高时所产生的蒸汽伤人。 4、柴油机低温启动后，转速的增加应尽可能缓慢 这样做的目的是确保柴油机的轴承得到足够的润滑并使油压稳定，应使水温、油温达到60~70℃时再加负荷。如果很快使柴油机的转速达到额定转速，则极易造成轴承及其他需要润滑的部件得不到充足的润滑；如果直接加负荷，则还会造成燃烧室及其他零件的损坏。 5、启动柴油机时对起动机的技术要求 a、在启动柴油机前，首先要对启动系统的电路和蓄电池的充电状态进行检查。启动时还要查看蓄电池接线柱与连接线是否牢固。 b、柴油机启动时，如果一次启动不能达到启动目的，则第二次启动与 次启动的时间间隔应不小于2min。 c、每次启动时间不允许超过10s，柴油发电机组一旦启动，则手应迅速与启动按钮分开，防止柴油发电机组启动后，启动齿轮与飞轮发生故障。 d、当柴油发电机组连续几次不能启动时，应排除造成不能启动的故障后再进行启动
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柴油发动机活塞烧蚀原因 1）冷却不足。冷却系统故障如水泵磨损泄漏、传动带松动断裂，散热器和冷却水道水垢严重，节温器卡死或动作值偏移等，使柴油机得不到及时冷却，活塞、缸套始终处于高温状态而烧蚀。冷却器喷嘴堵塞也是造成活塞烧蚀的重要原因。 2）空气弗列加滤清器滤芯脏堵。空滤滤芯堵塞会导致进气量减少，无法满足喷入缸内柴油完全燃烧的需要而形成后燃，使柴油机冒黑烟，气缸内温度过高。 3）全负荷工作时突然停机。或柴油机在全负荷工作时突然停机，冷却系统随之停止工作，则活塞可能因热量无法正常散出而局部烧蚀。 4）润滑不当。润滑油选择不当，或润滑系统故障会使磨损加剧或燃烧室润滑油和积炭增多而恃致活塞拉缸或烧蚀。 5）排气背压大。若消声器堵塞造成排气不畅，会有高温燃气在缸盖等处积聚，使燃烧室部件长期处于高温状态，从而造成活塞烧蚀。 6）燃油系统故障。喷油量过大或雾化不良，造成积炭和缸内异常高温，严重时使活塞烧蚀。喷油提前角不正确，PT燃料系统STC阀柱塞磨损或卡死，以及STC润滑油油路泄漏等，都将导致喷油正时紊乱，燃烧不好，活塞积炭高温烧蚀。深圳发电机厂家 7）其他。缸套和活塞腐蚀、气蚀破坏；制造缺陷形成疲劳源导致疲劳损坏；活塞顶隙调整不当，使柴油机压缩比发生变化等原因也会导致拉缸或活塞烧蚀。
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1800KW柴油发电机组技术要求 柴油发电机组的首次带载能力：发电机组可首次加载，且电压降≤30%，频率降≤15%； 额定功率(12小时内输出功率）≥ 1600KW； 备用功率(1小时 输出功率）≥1760KW； 额定电压 ： 10.5kV； 额定频率 ： 50Hz±2％ 3相 ； 电压波动范围： +2％ ~ -2％ 电压波形近似于正弦波； 1、柴油发电机组主要技术参数 接线方式：三相 频率：50Hz 功率因数：0.8（滞后） 开机至加载到满载的时间：≤15S 启动间隔：10s以内 稳态电压调整率：<±2.5％ 动态电压调整率：±15％ 电压稳定时间：< 3s 电压波动率：< 1.0％ 频率稳态调整率：±5％ 频率瞬态调整率：±10％ 频率稳定时间：<3s 频率波动率：<1.0％ 大修时间间隔：运行累计30000h以上 机组空载电压整定范围：不小于 95％～105％额定电压。 机组在空载额定电压时的线电压波形正弦性畸变率不大于 5％。 机组操作方式：机组可手动、自动起动。 柴油发电机组需配套预热装置。 起动方式：24V直流电压起动 蓄电池型式：免维护铅酸启动型蓄电池 蓄电池容量：当极端环境温度为-40℃时应能满足连续起动不少于 6 次起动（厂家要对电池容量计算做出详细说明） 充电装置：控制电压范围 18～30V，蓄电池电压低于 18V 时自动接通充电装置，电压高于 30V时，自动切断充电装置，充电装置输入为 220V交流电。充电装置按起动和控制各设一套，充电装置充电市电掉电自动报警。 机组的自动装置、控制、保护、信号、同期调速系统、停机、起动系统均采用直流电源 24V，控制设备、24V蓄电池及充电设备均由柴油发电机组卖方成套提供。 自起动装置应在市电失压一秒内发出市电故障信号，同时发出自起动命令。柴油发电机组应具备连续三次自起动功能，连续三次起动失败，则发出起动失败信号，亦闭锁自起动回路。 机组应装设手动和电动操作紧急停机装置。 2、柴油发动机的主要参数: 柴油发动机各项性能、指标不低于卡特彼勒、奔驰( MTU)、康明斯品牌成熟产品。 型式： 四冲程，直列或者V型排列，不得低于16汽缸，闭式循环水冷却，电喷或电子调速 频率： 50Hz 额定转速： 1500RPM 冷却方式： 水冷却 排量：≥95L 燃油耗量：≦200g/kW.hr 燃油型号：国产#-35 柴油 润滑油量： L/hr 润滑油型号： API CG-4 15W/40 起动方式：电起动 调速方式：电喷/电子 从起动到具备带额定负荷的时间必须小于等于15秒 3、发电机的主要参数 发电机各项性能、指标不低于卡特彼勒、康明斯、法国利莱森玛（LEROY-SOMER）品牌成熟产品。 型式： 三相同步交流发电机 额定电压：10.5kV 额定频率：50Hz 功率因数： 0.8（滞后） 电机效率：≥95% 定子线圈接线：三相四线， Y接线，高电阻接地 绝缘等级：H级 励磁方式：快速反应的励磁系统，并配置 AVR或DSR(数字式自动励磁调节器) 防护等级：IP23 4、控制器 柴油发电机组生产厂原厂数字控制屏（中文显示），各项性能、指标不低于卡特彼勒、奔驰( MTU)、康明斯品牌成熟产品。 控制屏型式：金属外壳喷塑 防护等级：IP41 LCD液晶 按中文，英文双语可切换显示，控制屏符合 通用电器标准。 适合远程监控的通信端口。 自动控制 当市电断电后，其低压母线上电压继电器失压信号送出接点信号到柴油机组，由机组判断，在持续维持3 秒（即延时 3 秒）时，机组可以确认为需要启动，否则不启动，3 秒时间应可调；也可以是收到由 DCS 外来接点输入，机组可以确认为需要直接启动。如果已经确认需要启动，那么应在此后 12 秒内完成自动起动、建立电压、频率达到额定值、机组出口主开关（带电操）自动闭合投入供电的过程。此时柴油发电机组首次加载，首次加载能力不低于柴油发电机组额定容量的 70％；首次加载时，柴油机实际输出功率不应小于发电机初始投入的起动有功功率的2 倍。 市电断电信号到发电机主开关合闸带额定负荷的时间不应超过 15 秒。 12小时内允许超载 10％运行 1 小时， 或在热状态下，能在150％ 额定容量下运行，时间为 60 秒。市电恢复正常后，机组出口主开关人工就地断开，机组延时 2～5分钟停机。 自动控制系统完成包括对保安电源系统开关的监视功能，主要是显示相关开关的状态。
